空氣侵入裝載機液壓系統時(shí)，在低壓區體積較大，當進(jìn)入到高壓區時(shí)受到壓縮，體積突然縮小，而當它流入低壓區時(shí)，體積突然增大，由此氣泡的體積突然改變，也就是“爆炸”現象，因此產(chǎn)生噪聲。解決辦法通常是在液壓缸上設置排氣裝置，以便排氣。另外還有一個(gè)常用的方法就是在開(kāi)車(chē)后，使執行件以快速全行程往復幾次排氣。

裝載機油管細長(cháng)、彎頭多又沒(méi)有進(jìn)行固定，在油流通流速較高時(shí)，容易引起管子抖動(dòng)；電動(dòng)機和液壓泵的旋轉部分不平衡、在安裝時(shí)對中不好或聯(lián)軸節松動(dòng)等，均能產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲。較長(cháng)油管建議分開(kāi)，并與機床壁隔開(kāi)，適當加設支承管夾；調整電動(dòng)機和液壓泵的安裝精度；重新安裝聯(lián)軸節，保證同軸度小于0.1MM等。

裝載機液壓泵的質(zhì)量不好，精度沒(méi)有完全達到技術(shù)要求，壓力與流量波動(dòng)大，困油現象沒(méi)有得到很好的消除，密封不好以及軸承質(zhì)量差等都是造成噪聲的主要原因。在使用過(guò)程中，由于液壓泵零件磨損，間隙過(guò)大，流量不足，壓力易波動(dòng)，同樣也會(huì )引起噪聲。解決辦法當然是選擇質(zhì)量好的液壓泵或液壓馬達，另外還要定期進(jìn)行維修和保養，例如若齒輪的齒形精度低，則應對研齒輪，滿(mǎn)足接觸面要求；葉片泵有困油現象的話(huà)應修正配油盤(pán)的三角槽，消除困油；如果液壓泵軸向間隙過(guò)大而輸油量不足，則應修理，使軸向間隙在允許范圍內；液壓泵選用得不對就應該立即更換。

裝載機溢流閥不穩定，比如由于滑閥與閥孔配合不當或錐閥與閥座接觸處被污物卡住、阻尼孔堵塞、彈簧歪斜或失效等使閥芯卡住或在閥孔內移動(dòng)不靈，引起系統壓力波動(dòng)和噪聲。注意清洗、疏通陰尼孔；對溢流閥進(jìn)行檢查，如發(fā)現有損壞應該及時(shí)修理或更換。

裝載機換向閥的調整不當，使換向閥的閥芯移動(dòng)太快，造成換向沖擊，因而產(chǎn)生噪聲與振動(dòng)。工作時(shí)，液壓閥的閥芯支持在彈簧上，當其頻率與液壓泵輸油率的脈動(dòng)頻率或與其它振源頻率相近時(shí)，會(huì )引起振動(dòng)，產(chǎn)生噪聲。如果使用的換向閥是液壓換向閥，應該調整控制油路中的節流元件，使換向平穩無(wú)沖擊；通過(guò)改變管路系統的固有頻率，變動(dòng)控制閥的位置或適當地加蓄能器，則能防振降噪。