裝載機發(fā)動(dòng)機是設備運行的核心，裝載機能否靈活的運轉，首先就缺少不了一款質(zhì)量良好的發(fā)動(dòng)機，下面山東永保裝載機廠(chǎng)家給大家分析一下二沖程柴油機有哪些優(yōu)點(diǎn)？

通過(guò)活塞的兩個(gè)沖程完成一個(gè)工作循環(huán)的柴油機稱(chēng)為二沖程柴油機，與四沖程柴油機相比，它提高了作功能力，在具體結構及工作原理方面也存在較大差異。二沖程柴油機沒(méi)有進(jìn)氣閥，有的連排氣閥也沒(méi)有，而是在氣缸下部開(kāi)設掃氣口及排氣口；或設掃氣口與排氣閥機構。并專(zhuān)門(mén)設置一個(gè)由運動(dòng)件帶動(dòng)的掃氣泵及貯存壓力空氣 的掃氣箱，利用活塞與氣口的配合完成配氣，從而簡(jiǎn)化了柴油機結構。

山東裝載機采用二沖程柴油機在氣缸直徑，活塞行程與轉速相同下，理論功率是四沖程柴油機的2倍，但由于二沖程柴油機氣口的存在使有效行程減少等原因，其功率至多為四沖程柴油機1.6～1.8倍。二沖程柴油機曲軸每轉一轉完成一個(gè)工作循環(huán)，因此回轉較四沖程均勻。二沖程柴油機的優(yōu)點(diǎn)就是結構簡(jiǎn)單一些，同樣缸徑和沖程下功率大一些，也就是功率密度會(huì )高。