小型裝載機發(fā)動(dòng)機燒機油會(huì )導致發(fā)動(dòng)機性能下降，排放超標，發(fā)動(dòng)機機械損傷，機油過(guò)度消耗。發(fā)動(dòng)機燒機油成因往往比較復雜，下面我們來(lái)分析幾個(gè)常見(jiàn)的燒機油的原因。

小型裝載機活塞環(huán)和缸套內壁過(guò)度磨損，導致配合間隙過(guò)大，機油上竄進(jìn)入氣缸。由于空氣濾清器長(cháng)時(shí)間沒(méi)有更換和清理，導致空氣中的粉塵微粒進(jìn)入氣缸，磨損了缸筒活塞。另外，劣質(zhì)柴油也可能在氣缸內形成積碳雜質(zhì)，磨損氣缸?？諝鉃V清器堵塞，導致發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣不通暢，燃燒室進(jìn)氣壓力降低，負壓過(guò)大，機油上竄燃燒室，造成機油消耗量劇增。

小型裝載機增壓器、氣門(mén)油封損壞，密封不嚴，機油隨進(jìn)氣管路進(jìn)入氣缸?；钊h(huán)安裝錯誤，活塞環(huán)如果安裝不當，會(huì )造成活塞環(huán)的“泵油”現象使部分機油竄入燃燒室而被消耗掉，并且還會(huì )加重磨損。使用了錯誤標號的機油，黏度過(guò)低的機油潤滑能力不足，加重發(fā)動(dòng)機磨損，還會(huì )使活塞環(huán)刮油不凈，造成燒機油。機油長(cháng)期不更換，機油中的雜質(zhì)（金屬屑、膠質(zhì)、積碳）增多，潤滑性能降低，加劇缸體磨損，活塞環(huán)密封作用降低。

按照說(shuō)明書(shū)要求使用正確標號的機油和柴油，并定期更換機油，避免使用劣質(zhì)油。定期檢查、清理氣門(mén)油封、增壓器油封。定期清理、更換空氣濾清器。如果柴油機出現燒機油情況，應及時(shí)進(jìn)行檢測維修，以避免柴油機技術(shù)狀況進(jìn)一步惡化，造成更大損失。