裝載機工作液壓系統主要由工作泵、分配閥(分配閥由安全閥、轉斗滑閥、轉斗大腔雙作用安全閥、轉斗小腔安全閥、動(dòng)臂滑閥等集成)、轉斗油缸、動(dòng)臂油缸、油箱等組成。裝載機上應用液壓傳動(dòng)的系統主要有工作裝置液壓系統、轉向液壓系統、變矩-變速液壓系統等，它具有結構緊湊、動(dòng)作靈活、運行平穩、操作方便輕巧等優(yōu)點(diǎn)，但是由于液壓傳動(dòng)是以液體作為傳遞動(dòng)力的介質(zhì)，故容易產(chǎn)生泄漏，運行時(shí)間較長(cháng)后，還容易出現過(guò)熱，工作無(wú)力，內部元件損壞等故障。裝載機液壓傳動(dòng)故障的出現具有突發(fā)性、隱蔽性，而且涉及的元件比較多，給故障診斷和排除帶來(lái)極大的困難，因此在維修液壓系統時(shí)，必須弄懂其工作原理和正確分析故障原因的基礎上才能保證維修的質(zhì)量。

1、檢查油路堵塞情況

需檢查的幾個(gè)元件故障易排除但不易診斷，因此我們只需常作規處理，拆下油管，拆下動(dòng)臂滑閥閥體、閥桿及相關(guān)部件進(jìn)行清洗，把油道清洗干凈并用壓縮空氣吹通吹干。

2、檢查油路泄漏情況

液壓系統的泄漏一般都是在使用一段時(shí)間后產(chǎn)生。從表面現象看，多為密封件失效、損壞、擠出或密封表面被拉傷等造成。主要原因有：油液污染、密封表面粗糙度不當、密封溝槽不合格，管接頭松動(dòng)、配合件間隙增大、油溫過(guò)高、密封圈變質(zhì)或裝配不良等。泄漏分為內泄漏和外泄漏，一般先從外泄漏開(kāi)始檢查起。

A、外泄漏故障的處理

診斷方法：外泄漏一般憑肉眼就可觀(guān)察到。首先檢查油管有無(wú)破裂，管接頭是否松動(dòng)，密封件是否損壞、失效或擠出;檢查缸蓋與缸筒的接合處，活塞桿與缸蓋導向套之間有無(wú)泄漏現象，檢查活塞桿刮傷情況。排除方法：緊固管座螺栓，更換密封件，活塞桿拉傷嚴重要重新鍍鉻處理或更換。

B、內泄漏故障的處理診斷方法：該部分內泄漏主要產(chǎn)生于動(dòng)臂滑閥和油缸內泄漏。內泄漏隱藏于閥和缸內部，不易檢查。但我們可以借助一些輔助方法來(lái)判斷泄漏情況。

3、對動(dòng)臂油缸的檢查：當動(dòng)臂缸活塞收到底后，拆下無(wú)桿腔油管，使動(dòng)臂缸有桿腔繼續充油。若無(wú)桿腔油口有大量工作油泄出，說(shuō)明液壓缸發(fā)生內漏;也可以使轉斗裝滿(mǎn)載荷，舉升到極限位置，動(dòng)臂操縱桿置于中位，并使發(fā)動(dòng)機熄火，觀(guān)察動(dòng)臂的下沉速度;然后，將動(dòng)臂操縱桿置于上升位置，如果這時(shí)動(dòng)臂下沉速度明顯加快，也說(shuō)明內漏發(fā)生在液壓缸;如果下沉速度變化不明顯，則內漏原因出在動(dòng)臂滑閥。對動(dòng)臂滑閥的檢查：動(dòng)臂滑閥的泄漏主要是因為閥桿與閥體的配合間隙太大，調壓彈簧損壞，閥內密封件損壞或閥體有砂眼等。檢查閥桿和閥體的配合間隙，檢查壓力彈簧，看閥內密封件是否有損壞;檢查閥體是否有砂眼等鑄造缺陷。