1.山東裝載機挖掘前要將裝載斗的斗口和支腿與地面固定，使前后輪稍離地面，并保持機身的水平，以提高機械的穩定性。挖掘作業(yè)前應先將裝載斗翻轉，使斗口朝地，并使前輪稍離開(kāi)地面，踏下并鎖住制動(dòng)踏板，然后伸出支腿，使后輪離地并保持水平位置。

2.動(dòng)臂下降中途如突然制動(dòng)，其慣性造成的沖擊力將損壞挖掘裝置，并能破壞機械的穩定性而造成傾翻事故。作業(yè)時(shí)，操縱手柄應平穩，不得急劇移動(dòng);動(dòng)臂下降時(shí)不得中途制動(dòng)。挖掘時(shí)不得使用高速檔?；剞D應平穩，不得撞擊并用于砸實(shí)溝槽的側面。

3.山東裝載作業(yè)前，應將挖掘裝置的回轉機構置于中間位置，并用拉板固定。在裝載過(guò)程中，應使用低速檔。鏟斗提升臂在舉升時(shí)，不應使用閥的浮動(dòng)位置。

4.在前四閥工作時(shí)，后四閥不得同時(shí)進(jìn)行工作。在行駛或作業(yè)中，除駕駛室外，挖掘裝載機任何地方均嚴禁乘坐或站立人員。

5.一般山東裝載機系利用輪式拖拉機為主機，前后分別加裝裝載和挖掘裝置，使機械長(cháng)度和重量增加以上，因此，行駛中要避免高速或急轉彎，以防止發(fā)生事故。

6.輪式拖拉機改裝成挖掘裝載機后，機重增大不少，為減少輪胎在重載情況下的損傷，停放時(shí)采取后輪離地的措施。當停放時(shí)間超過(guò)時(shí)，應支起支腿，使后輪離地;停放時(shí)間超過(guò)時(shí)，應使后輪離地，并應在后懸架下面用墊塊支撐。