山東裝載機蓄電池使用已久，如因使用不當和維護不當時(shí)，常見(jiàn)電液比重低落，充電時(shí)電壓特高，放電時(shí)電壓特低等現象，且在極板外發(fā)現有白色結晶顆粒，形成電池的“酸鹽”，致使其不能應用，被酸鹽化的電池，輕者可用較小電流經(jīng)過(guò)1-2次充電后即可恢復正常。用酸比重計檢查電池組的荷電情況，看是否電池充分荷電，電解液的比重在充分荷電時(shí)應為1.28(15oC)，如比重降到1.2，就應當借別的電源給電池組充電。

在正常的條件下，山東裝載機柴油機的發(fā)電機就足以使電瓶充滿(mǎn)電，但在冬天時(shí)，電瓶組應注意經(jīng)常保持充滿(mǎn)狀態(tài)，以免凍結。

為避免山東裝載機蓄電池電極硬化，產(chǎn)生硫酸垢，蓄電池處于放電狀態(tài)時(shí)間不得超過(guò)24小時(shí)，充好后若暫不使用亦應于每周內進(jìn)行充電一次，至電池內充分發(fā)出氣泡為止。蓄電池表面必須經(jīng)常保持清潔，若有灰塵或電解液流出時(shí)，最好用氯化銨酒精或10%硫酸銨液浸濕的抹布擦凈。