小型裝載機(jī)鏟斗收斗不到位的現(xiàn)象是指，山東裝載機(jī)工作裝置工作一段時(shí)間后，鏟斗上的收斗限位塊無法與動(dòng)臂接觸，收斗角達(dá)不到規(guī)定值。該現(xiàn)象的發(fā)生主要是由于挖掘裝載機(jī)工作裝置中結(jié)構(gòu)件強(qiáng)度不夠，發(fā)生塑性變形引起的。我們?cè)谠O(shè)計(jì)工作裝置時(shí)，驗(yàn)算工作裝置的強(qiáng)度往往是在裝載機(jī)全負(fù)荷進(jìn)行插入物料掘起時(shí)進(jìn)行受力分析的，我們往往認(rèn)為在此種工況下，工作裝置受力是非常大的。

我們?cè)谠O(shè)計(jì)工作裝置時(shí)，為了防止山東裝載車在運(yùn)輸物料時(shí)撒料，通過調(diào)整翻斗缸與前車架連接的鉸點(diǎn)位置，使工作裝置從地面收斗位置到規(guī)定運(yùn)輸位置的最高點(diǎn)這一段圓弧運(yùn)動(dòng)，鏟斗的收斗限位塊始終是緊緊靠在動(dòng)臂上的，這樣可以保護(hù)工作裝置免受沖擊，防止物料撒落，而且可以簡化駕駛員的操作，不用地面收斗后，到運(yùn)輸位置時(shí)，再操作一下收斗動(dòng)作。這種功能就是我們常說的“靠擋塊功能”。

山東裝載機(jī)工作裝置在最高點(diǎn)卸料時(shí)，用戶往往為了卸料干凈，操縱翻斗油缸，用鏟斗限位塊與動(dòng)臂進(jìn)行猛烈碰撞，時(shí)間長了，鏟斗限位塊與動(dòng)臂上都會(huì)出現(xiàn)一個(gè)凹坑，鏟斗的卸載角已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了設(shè)計(jì)值，此時(shí)的工作裝置連桿機(jī)構(gòu)接近一個(gè)死點(diǎn)，這時(shí)工作裝置再收斗，拉桿和搖臂將會(huì)受到無窮大的拉力。為了防止出現(xiàn)這種現(xiàn)象發(fā)生，最有效的辦法在搖臂與動(dòng)臂之間焊接卸載限位塊，避免鏟斗與動(dòng)臂間產(chǎn)生過大的沖擊。