總體而言，山東裝載機行業(yè)已經(jīng)是相當成熟的一個(gè)行業(yè)。因為其整個(gè)裝載機市場(chǎng)的成熟，所以?xún)蠕N(xiāo)出現爆發(fā)性增長(cháng)的可能性不大，直接導致了中低端產(chǎn)品市場(chǎng)競爭激烈，突出反應在山東小型裝載機行業(yè)。由于山東小型裝載機行業(yè)相較其他工程機械產(chǎn)品技術(shù)含量低，市場(chǎng)準入門(mén)檻不高，目前國內小型裝載機整機生產(chǎn)企業(yè)數量過(guò)多。

同時(shí)產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，產(chǎn)品售后、服務(wù)等問(wèn)題更是此起彼伏，山東小型裝載機行業(yè)呈現一種較混亂的處境，與行業(yè)發(fā)展的潛力和前景有了鮮明的對比，行業(yè)正在尷尬的處境中發(fā)展。

未來(lái)我國山東小型裝載機市場(chǎng)份額逐步走向集中，行業(yè)正向穩定的結構演進(jìn)，行業(yè)少數優(yōu)勢企業(yè)將占據市場(chǎng)主導權，并獲取主要利潤。目前各個(gè)行業(yè)都在技術(shù)創(chuàng )新上下功夫，技術(shù)進(jìn)步速度日益加速，各家企業(yè)的競爭力也不斷提升。

隨著(zhù)競爭的不斷白熱化，由于不具備規模效應、成本優(yōu)勢，那些山東小型裝載機中小企業(yè)未來(lái)幾年內被整合和收購將不可避免。此外在行業(yè)發(fā)展引導上，政府和協(xié)會(huì )有責任和義務(wù)去完善行業(yè)發(fā)展規則，避免惡性競爭。同時(shí)去完善產(chǎn)品質(zhì)量標準，規范產(chǎn)品行業(yè)準則也成為避免產(chǎn)品質(zhì)量不好的基本前提。