裝載機作業(yè)速度快、效率高、機動(dòng)性好、操作輕便，是當下工程建設中土石方施工的主要機種之一，一般從重量、發(fā)動(dòng)機、配件、速度范圍、小轉彎外半徑等參數區分不同的型號。不同的配置有不同的標號,標號就代表不同的型號。我們在選擇的時(shí)候一定要了解自己的需求是什么，選擇適合的型號才可以做到物盡其用。下面我們就一起詳細了解下裝載機的不同型號都有哪些吧。

常用的單斗裝載機,按發(fā)動(dòng)機功率,傳動(dòng)形式,行走系結構,裝載方式的不同進(jìn)行分類(lèi)。

1、發(fā)動(dòng)機功率:

①功率小于74kw為小型裝載機

②功率在74到147kw為中型裝載機

③功率在147到515kw為大型裝載機

④功率大于515kw為特大型裝載機

2、傳動(dòng)形式:

①液力—機械傳動(dòng),沖擊振動(dòng)小,傳動(dòng)件壽命長(cháng),操縱方便,車(chē)速與外載間可自動(dòng)調節,一般在中大型裝載機多采用。

②液力傳動(dòng):可無(wú)級調速、操縱間便,但啟動(dòng)性較差,一般僅在小型裝載機上采用。

③電力傳動(dòng):無(wú)級調速、工作可靠、維修簡(jiǎn)單、費用較高,一般在大型裝載機上采用。

3、行走結構:

①輪胎式:質(zhì)量輕、速度快、機動(dòng)靈活、效率高、不易損壞路面、接地比壓大、通過(guò)性差、但被廣泛應用。

②履帶式:接地比壓小,通過(guò)性好、穩定性好、附著(zhù)力強、牽引力大、比切入力大、速度低、靈活性相對差、成本高、行走時(shí)易損壞路面。

4、裝卸方式:

①前卸式:結構簡(jiǎn)單、工作可靠、視野好,適合于各種作業(yè)場(chǎng)地,應用較廣。

②回轉式:工作裝置安裝在可回轉360°的轉臺上,側面卸載不需要調頭、作業(yè)效率高、但結構復雜、質(zhì)量大、成本高、側面穩性較差,適用于較俠小的場(chǎng)地。

③后卸式:前端裝、后端卸、作業(yè)效率高。

裝載機的鏟掘和裝卸物料作業(yè)是通過(guò)其工作裝置的運動(dòng)來(lái)實(shí)現的。工作裝置由鏟斗1、動(dòng)臂2、連桿3、搖臂4和轉斗油缸5、動(dòng)臂油缸6等組成。整個(gè)工作裝置鉸接在車(chē)架7上。鏟斗通過(guò)連桿和搖臂與轉斗油缸鉸接,用以裝卸物料。動(dòng)臂與車(chē)架、動(dòng)臂油缸鉸接用以升降鏟斗。鏟斗的翻轉和動(dòng)臂的升降采用液壓操縱。

裝載機作業(yè)時(shí)工作裝置應能保證:當轉斗油缸閉鎖、動(dòng)臂油缸舉升或降落時(shí),連桿機構使鏟斗上下平動(dòng)或接近平動(dòng),以免鏟斗傾斜而撒落物料;當動(dòng)臂處于任何位置、鏟斗繞動(dòng)臂鉸點(diǎn)轉動(dòng)進(jìn)行卸料時(shí),鏟斗傾斜角不小于45°,卸料后動(dòng)臂下降時(shí)又能使鏟斗自動(dòng)放平。綜合國內外裝載機工作裝置的結構型式,主要有七種類(lèi)型,即按連桿機構的構件數不同,分為三桿式、四桿式、五桿式、六桿式和八桿式等;按輸入和輸出桿的轉向是否相同又分為正轉和反轉連桿機構等。