“開(kāi)鍋”是指裝載機柴油機溫度過(guò)高，冷卻液在水箱內沸騰、冒蒸汽的現象。

1.水泵損壞，冷卻水不循環(huán)或循環(huán)強度不足。應檢查水泵損壞的原因，必要時(shí)更換新水泵;

2.機器長(cháng)時(shí)間高負荷工作，風(fēng)扇皮帶過(guò)松、風(fēng)速不強，也會(huì )出現因過(guò)熱而開(kāi)鍋的現象。應合理安排裝載機的作業(yè)負荷，防止機器出現過(guò)熱現象。

3.節溫器損壞，導致大循環(huán)打不開(kāi)，引起機器過(guò)熱，應更換節溫器。

4.散熱器散熱管(芯子)內壁結垢過(guò)厚，影響散熱。使用中應注意加注潔凈的冷卻水;并定期清除水箱中的水垢;

5.散熱器或冷卻系漏水，造成冷卻液不足。檢查漏水的原因，排除故障后加足冷卻水;

6.氣缸墊或氣缸套損壞，氣缸內的高壓氣體進(jìn)入水冷卻系，導致水箱“翻泡”“開(kāi)鍋”(此種情況下，多伴有柴油機機油乳化現象)。應檢修氣缸墊或氣缸套是否損壞，必要時(shí)進(jìn)行更換;

在高寒地區工作的裝載機也會(huì )出現開(kāi)鍋現象，主要原因為散熱器內凍結，冷卻液無(wú)法進(jìn)行大循環(huán)。因此，在高寒地區使用裝載機，應注意在散熱器前端加保溫裝置。