小型裝載機在工作過(guò)程中，如果機油的壓力低于0.2 MPa(或隨發(fā)動(dòng)機轉速變化而忽高忽低)，應立即停機查找原因，山東裝載機配件技術(shù)人員待排除故障后方可繼續工作。

1.機油油量不足。若機油油量不足，會(huì )使機油泵的泵油量減少，導致機油壓力下降，加劇曲軸與軸承、缸套與活塞的磨損。

2.發(fā)動(dòng)機溫度過(guò)高。若發(fā)動(dòng)機溫度過(guò)高，不但加速機油老化、變質(zhì)，也容易使機油變稀，導致油壓下降。

3.機油泵停轉或泵油量不足。機油泵的驅動(dòng)齒輪與驅動(dòng)軸的固定銷(xiāo)斷裂或配合鍵脫落，以及機油泵吸入異物而將泵油齒輪卡住，都會(huì )使機油泵停止運轉，機油壓力也隨之降為0。

4.曲軸與連桿軸承配合間隙過(guò)大。發(fā)動(dòng)機長(cháng)期使用后，曲軸與連桿軸承的配合間隙會(huì )逐漸增大，機油壓力也隨著(zhù)下降。

5.回油閥損壞或失靈。若回油閥彈簧疲勞軟化或調整不當，閥座與鋼珠的配合面磨損或被臟物卡住而關(guān)閉不嚴時(shí)，回油量便明顯增加，主油道的油壓也會(huì )隨之下降。

6.油壓傳感器失靈或油管堵塞。若油壓傳感器失靈，或由主油道至油壓傳感器的油管因污垢積聚而流通不暢時(shí)，油壓表將顯示機油壓力下降。