制動(dòng)體系是確保山東小型裝載機安全作業(yè)和行進(jìn)的重要組織,有必要隨時(shí)留意查看各組件有無(wú)操作失靈等現象。

1.山東小型裝載機氣制動(dòng)閥上端的橡膠護罩應堅持無(wú)缺，以防污物進(jìn)入，制動(dòng)閥內腔應定時(shí)清洗，活塞外表涂以薄層機油、堅持活塞運動(dòng)靈敏及橡膠薄膜完整。

2.山東小型裝載機制動(dòng)器的制動(dòng)帶磨損后，應進(jìn)行制動(dòng)空隙的調整。調整辦法是先將車(chē)輪頂離地上，使其能主動(dòng)滾動(dòng)。然后滾動(dòng)撥輪，改動(dòng)調理螺桿位置，用塞尺別離丈量制動(dòng)帶上部的空隙。

3.山東小型裝載機制動(dòng)油泵管路不允許進(jìn)入氣體。所以，在替換零件，清洗體系后應作體系排氣作業(yè)。排氣的辦法是向制動(dòng)加力器油缸體內加滿(mǎn)制動(dòng)液，然后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機，待空氣壓力表讀數上升至588kPa后即泊車(chē)。

4.空氣壓縮機是山東小型裝載機氣制動(dòng)體系的動(dòng)力源,在不運用壓縮空氣時(shí)，壓縮機接連作業(yè)幾十分鐘，制動(dòng)體系壓力穩定，則表明空壓機作業(yè)正常。若氣壓常常動(dòng)搖，則應查看空壓機的排氣閥門(mén)。

5.山東小型裝載機油水分離器是用來(lái)過(guò)濾壓縮空氣的，并可控制體系壓力穩定在882kPa以下，空壓機作業(yè)時(shí)應留意是否竄油。若油水分離器和空氣罐內的機油超過(guò)10-15㎝3時(shí)，即應查看竄油原因。