制動(dòng)體系是確保裝載機安全作業(yè)和行進(jìn)的重要機構,有必要隨時(shí)留意查看各組件有無(wú)操作失靈等現象。

1.空氣壓縮機是裝載機氣制動(dòng)體系的動(dòng)力源,在不運用壓縮空氣時(shí)，壓縮機接連作業(yè)幾十分鐘，制動(dòng)體系壓力安穩，則表明空壓機作業(yè)正常。若氣壓經(jīng)常動(dòng)搖，則應查看空壓機的排氣閥門(mén)。必要時(shí)進(jìn)行研磨，以確保閥門(mén)密封。

2.裝載機油水分離器是用來(lái)過(guò)濾壓縮空氣的，并可控制體系壓力安穩在882kPa以下，空壓機作業(yè)時(shí)應留意是否竄油。若油水分離器和空氣罐內的機油超過(guò)10-15㎝3時(shí)，即應查看竄油原因。每班作業(yè)后，應擰開(kāi)放油塞鏟除油污。

3.裝載機氣制動(dòng)閥上端的橡膠護罩應堅持無(wú)缺，以防污物進(jìn)入，制動(dòng)閥內腔應定時(shí)清洗，活塞表面涂以薄層機油、堅持活塞運動(dòng)靈活及橡膠薄膜完好。

4.裝載機制動(dòng)器的制動(dòng)帶磨損后，應進(jìn)行制動(dòng)空隙的調整。調整辦法是先將車(chē)輪頂離地上，使其能主動(dòng)滾動(dòng)。然后滾動(dòng)撥輪，改動(dòng)調理螺桿方位，用塞尺別離丈量制動(dòng)帶上部的空隙。經(jīng)調整后，制動(dòng)帶與制動(dòng)轂之間的均勻空隙應為0.5mm。