裝載機的鏟掘和裝卸物料作業(yè)是通過(guò)其工作裝置的運動(dòng)來(lái)實(shí)現的，整個(gè)工作裝置鉸接在車(chē)架上。鏟斗通過(guò)連桿和搖臂與轉斗油缸鉸接，用以裝卸物料。動(dòng)臂與車(chē)架、動(dòng)臂油缸鉸接，用以升降鏟斗，鏟斗的翻轉和動(dòng)臂的升降采用液壓操縱。裝載機從重量、發(fā)動(dòng)機、配件、速度范圍、最小轉彎外半徑等參數都可以區分出不同，不同的配置會(huì )有不同的標號，這些就可以構成裝載機的不同的型號。常用的單斗裝載機，按發(fā)動(dòng)機功率，傳動(dòng)形式，行走系結構，裝載方式的不同進(jìn)行分類(lèi)。

1、發(fā)動(dòng)機功率：
①功率小于74kw為小型裝載機。 ②功率在74到147kw為中型裝載機 ③功率在147到515kw為大型裝載機 ④功率大于515kw為特大型裝載機

2、傳動(dòng)形式：
①液力—機械傳動(dòng)，沖擊振動(dòng)小，傳動(dòng)件壽命長(cháng)，操縱方便，車(chē)速與外載間可自動(dòng)調節，一般在中大型裝載機多采用；
②液力傳動(dòng)：可無(wú)級調速、操縱間便，但啟動(dòng)性較差，一般僅在小型裝載機上采用； ③電力傳動(dòng)：無(wú)級調速、工作可靠、維修簡(jiǎn)單、費用較高，一般在大型裝載機上采用。

3、行走結構：
①輪胎式：質(zhì)量輕、速度快、機動(dòng)靈活、效率高、不易損壞路面、接地比壓大、通過(guò)性差、但被廣泛應用；
②履帶式：接地比壓小，通過(guò)性好、重心低、穩定性好、附著(zhù)力強、牽引力大、比切入力大、速度低、靈活性相對差、成本高、行走時(shí)易損壞路面。

4、裝卸方式：
①前卸式：結構簡(jiǎn)單、工作可靠、視野好，適合于各種作業(yè)場(chǎng)地，應用較廣； ②回轉式：工作裝置安裝在可回轉360°的轉臺上，側面卸載不需要調頭、作業(yè)效率高、但結構復雜、質(zhì)量大、成本高、側面穩性較差，適用于較俠小的場(chǎng)地。
③后卸式：前端裝、后端卸、作業(yè)效率高、作業(yè)的安全性欠好。